BMW的历史起源于20世纪初的1916年。当时正是科技高速发展的时期，特别是航空方面的技术激起了众多有识之士的创作热情，而BMW的前身巴伐尼亚飞机制造厂（Bayerische FlugZeug-Werke）就是在这样的文化背景下由吉斯坦·奥托（Gustan Otto）建立。很快凭借着流线型的双翼侦察机等全新发明与设计，BFW的名气和影响力迅速扩大开来，而这也让吉斯坦·奥托野心勃勃的开始计划下一步的发展，于是汽车制造业就成为了吉斯坦·奥托开拓全新疆域的重点目标。
▲创始人吉斯坦·奥托（Gustan Otto）
到了1917年，因为吉斯坦·奥托的退休，BFW制造厂开始了重组计划，其名称也在这一时期正是更名为我们所熟知的BMW（Bayerische Motoren Werke），而工厂的老板也改为了在之后发展历程中举足轻重的Jacok Schapiro和Camilo Castigloni。但不久之后，因为第一次世界大战的结束，由BMW所生产的飞机与汽车被当时的《凡尔赛条约》列为战争武器从而禁止生产，直到1923年BMW才逐渐恢复到正常的生产作业中。
▲（从左到右）设计师Wilhelm Hofmeister、开发主管Fritz Fiedler、测试经理Eberhard Wolff和总设计师Alexander von Falkenhausen
转身来到了1929年，BMW在这一时间正式推出了旗下的第一款汽车Dixi 3/15。虽然有专家认为BMW在1933年所推出的303汽车才是其真正意义上的第一款汽车，但Dixi 3/15前后6年的生产历程让人无法忽视由它为BMW所带来的声誉。
▲BMW 303车型
在之后的发展过程中，319、326、325以及320等多款车型的出现帮助BMW在汽车行业名声大噪，但因为第二次世界大战的爆发使得BMW很快又再次因为战争原因而遭到重创。不过在这次的恢复过程中，因为德国、英国以及美国人民对328车型的格外爱戴使得BMW有机会得以加速复原，并最终在1954年又再次迎来了全新的曙光。
▲BMW 328车型
如今BMW已成为享誉世界的奢华汽车品牌，丰富的车型可以满足各个阶层人士的不同需要，但即使拥有今天的行业地位，BMW依旧秉承着最初不断创新的品牌理念而为消费者带来更多让人倍感惊喜的全新设计。
▲BMW百年庆典活动
